Peugeot 106

106 1.6 8V Rallye Procar

Te koop: Peugeot 106 1.6 Rallye / Procar – 1997
Speelgoed. In één woord. Dat is deze 106 Procar – een lichtgewicht hot hatch met karakter en een glimlachgarantie.
Dit exemplaar betreft een Peugeot 106 Procar, een speciale uitvoering van de 106 Rallye die door Peugeot voor de Belgische markt werd gebouwd. Deze auto is in 2002 naar Nederland geïmporteerd en sinds mei 2025 in mijn bezit. Hij is altijd met zorg behandeld en heeft de afgelopen 7 jaar vrijwel binnen gestald gestaan. APK is recent vernieuwd, deze is geldig tot eind september 2026.
Karakter & gebruik
Deze 106 is gebouwd met rijplezier als uitgangspunt: een laag gewicht, een sportief onderstel en net dat beetje extra vermogen maken dit een ideale auto voor bochtige binnenwegen of een trackday. Rijdt prettiger dan je denkt, met genoeg praktische bruikbaarheid om ook bijvoorbeeld een weekendje Ardennen mee te pakken.
Staat & onderhoud
De auto is technisch in goede staat. Sinds mijn bezit is er weinig mee gereden, maar goed onderhouden. Zo is er in het verleden flink wat tijd en geld in de auto gestoken. De roest is destijds volledig verwijderd en waar nodig laswerk uitgevoerd. Foto’s van de werkzaamheden zijn beschikbaar, en de persoon die dit destijds heeft gedaan is bekend, bij vragen is er dus altijd navraag mogelijk. Onlangs heb ik zelf de roest aan de bodem aangepakt: verwijderd, behandeld met roestomvormer en afgewerkt met een beschermende tectyl-laag.

De Distributieriem en waterpomp zijn vorige maand vervangen, evenals de dynamo. Olie en vloeistoffen zijn recent vervangen (motor- en bakolie bij 245.000 km).

---

Modificaties & upgrades
De meeste aanpassingen zijn uitgevoerd door de vorige eigenaar. Alles is netjes en functioneel gedaan. Extra foto's beschikbaar op aanvraag of bij serieuze interesse.
Interieur & comfort

• QSP sportstoelen (op rails, APK-compatibel, FIA-keur verlopen)

• QSP stuur

• QSP gordels (vervangen, FIA-keur verlopen)

• Geflocked dashboard

• Brandblusser gemonteerd

• Sparco shortshifter

• Group N schakelstangen

Chassis & onderstel

• PowerFlex paarse bussen

• Peugeot Sport schokdempers vóór en achter

• 60 mm verlagingsveren vóór

• Speedline Corse 2110 velgen

• 15 mm spacers

• RVS remleidingen

• QSP remdrukverdeler

• Berlingo hoofdremcilinder (grotere capaciteit)

• Veerpootbrug vóór

• Achteras gereviseerd met nieuwe lagers/naven

Remmen

• 306 GTI remklauwen

• 283 mm geperforeerde remschijven vóór

• Geperforeerde schijven en nieuwe blokken rondom

• Volwaardig reservewiel i.v.m. grotere remmen

Motor & aandrijving

• 1.3 cilinderkop & 1.3 inlaatspruitstuk

• Group N ECU-chip

• SuperSprint uitlaatspruitstuk

• Ragazzon katvervanger (originele kat aanwezig)

• Ragazzon midden- en einddemper

• Brandstofdrukregelaar

• Nieuwe brandstofleiding en -filter

• Oil catch tank

• Accu verplaatst naar achteren

• Ruitensproeiertank naar achteren verplaatst

Resultaat: ca. 115 pk en extra koppel, met behoud van betrouwbaarheid.
Exterieur

• Laguna onderlip

• L-Tec sleepoog

---

Overig

• QSP gordelbeugel (geen volledige rolkooi)

• QSP gordels goedgekeurd t/m 2018 (vervangen)

• Ashoezen & stuurhoes vernieuwd

• Nieuwe banden rondom

---

Waarom verkoop?
Wellicht komt deze auto je bekend voor, dat kan kloppen.
Ik heb hem nog niet zo lang in mijn bezit. Oorspronkelijk gekocht als dagelijkse B-weg go-kart, maar tot mijn spijt moet ik concluderen dat hij daar net iets te extreem voor is. Daarom ben ik op zoek naar iets nieuws.

---

Geïnteresseerd?

Stuur me gerust een berichtje, en ik vertel je er graag meer over.

PS: Ik heb er geen rally mee gereden, dit was een klein uitstapje voor de foto's.

---

Zoekwoorden: 106 Rallye, 106 Procar, trackday auto, circuit auto, Peugeot Sport, Ringtool, Tracktool