1965 präsentierte Peugeot die Modellreihe 204, ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse mit einem Konzept, das weltweit Maßstab setzen sollte. Die kompakte Pontonkarosserie mit vier Türen bot Platzverhältnisse, wie man sie bis dahin nur in wesentlich größeren Fahrzeugen kannte. Möglich war dies durch den vorn quer eingebauten Motor und den damit verbundenen Frontantrieb. Dies ermöglichte gleichzeitig eine recht simple, aber umso effizientere Fahrwerksgeometrie, die ihrerseits Maßstäbe in Sachen Komfort und Fahrverhalten setzte. Die Modellreihe konkurrierte in Deutschland mit einem Opel Kadett, einem Ford 12m oder natürlich einem VW Käfer. 1969 präsentierte man zusätzlich zum 204 den 304, der durch einen längeren hinteren Karosserieüberhang einen größeren Kofferraum bot. Das Styling des 204 blieb jedoch unerreicht, vor allem beim eleganten und äußerst sympathischen Cabriolet, welches von 1967 bis 1970 angeboten wurde. Die Limousinen und Kombis wurden bis 1976 angeboten und erst nach 1.604.296 Fahrzeugen war Schluss. Die knuffigen zweisitzigen Cabriolets, von denen nur 18.181 Stück gebaut wurden, haben einen der größten Kofferräume eines Zweisitzers überhaupt. Selbst die meisten heutigen viersitzigen Cabrios können mit diesem Kofferraum nicht mithalten. Ihrem Urlaub zu zweit steht also nichts im Wege und wenn der Kofferraum doch mal nicht ausreicht, gibt es hinter den Sitzen noch mehr Stauraum. Ein robuster Sympathieträger, der sehr viel gute Laune und enorm viel Spaß macht. Schade nur, dass kaum gut erhaltene 204 Cabriolets übriggeblieben sind.
Dieses 204 Cabriolet wurde im Juni 1990 vom Erstbesitzer an seinen Sohn vererbt. Zu diesem Zeitpunkt wurde ein neuer Fahrzeugbrief ausgestellt und der alte originale Brief leider eingezogen. Dieser Sohn hatte das Fahrzeug 1994, obwohl es dank guter Pflege keine Rostprobleme aufzuweisen hatte, völlig zerlegt und begonnen neu aufzubauen. Wie das manchmal so ist, verlor der Sohn im Laufe der Zeit die Lust an den Arbeiten und verkaufte den Peugeot an jemanden, der die Arbeiten mit sehr viel Liebe zu Ende führte. Dabei konnte er seine Arbeiten stets mit einem anderen 204 Cabrio vergleichen, welches er im Alltag nutzte. Vollendet wurde das Auto mit einem Austauschmotor von Peugeot, der bereits über die neuere Drehstromlichtmaschine verfügt. 2012 wurde das Cabrio zunächst auf seine Frau und etwas später auf ihn selbst zugelassen. 2022 wurde der Peugeot an jemanden verkauft, der sich gerade ein anderes 204 Cabrio restaurierte und dieses Auto nur so lange nutzte, bis sein Auto 2023 fertig wurde. Anschließend hat er es an den Inhaber einer Werkstatt für Peugeot-Oldtimer verkauft, den wir seit Bestehen unserer Firma kennen. Von diesem Herrn haben wir den Zweisitzer zum Verkauf überlassen bekommen. Dieser Werkstattinhaber kennt das Auto seit Jahrzehnten und meint, dass er seit vielen vielen Jahren kein so gutes 204 Cabriolet gesehen hat. Das Auto mach den Eindruck als stünde man vor einem Jahreswagen. Dieses sensationelle kleine und doch komfortable Cabriolet verspricht allerhöchste Fahrfreude und möchte auch weiterhin perfekt gepflegt und mit Liebe behandelt werden. Ein charmanter Zweisitzer mit Charme – Biplace de Charme.
Wir untersuchen alle Autos gründlich und erstellen dann drei Angebotsvorschläge. Unser Économie-Angebot für 32.500 € bezieht sich auf das geprüfte und fahrtüchtige Fahrzeug mit H-Gutachten und 02/2026 gültiger Hauptuntersuchung. Das Standardangebot-Angebot für 35.600 € beinhaltet zusätzlich eine große Inspektion und neue Reifen. Das Suprême-Angebot für 36.500 € beinhaltet zusätzlich eine Hohlraum- und Unterbodenkonservierung mit transparentem Wachs. Eine detaillierte Auflistung zu den drei Angeboten können wir Ihnen gerne per Mail zuschicken.
Link zu unserer Webseite mit mehr Fotos und einem Video: https://www.atelier-automobile.de/fahrzeug/biplace-de-charme/
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