Peugeot 3008

II Allure

Banquette arrière rabattable, Jantes 18", Lève-vitres arrière électrique, Lève-vitres avant électrique, Système multimédia,

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allumage automatique des phares, train ar avec constante de raideur de 30.000 Nm, acoustique moyennement améliorée, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 95 W, faisceau Multiplex Full, admission d
\'air radiateur, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav numérique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante 3R, garnissage tissu Piedimonte, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, pares-soleil éclairés, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNY EB2DTS, régulation ventilation automatique, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 268 mm, disques de frein av 304 mm, 7,5 J x 18 Alu Los Angeles, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, batterie 70 Ah EFR, bandeaux de protection latérale chromés, ESP réglable, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm²/18F1, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable, 3 couches nacrée

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allumage automatique des phares, train ar avec constante de raideur de 30.000 Nm, acoustique moyennement améliorée, insonorisant tablier 7 kg, vitres des portes ar avec protection acoustique, ventilateur électrique 95 W, faisceau Multiplex Full, admission d
\'air radiateur, autodiagnostic OBD, système audio Connect Nav numérique, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", unité de commande Telematik indépendante 3R, garnissage tissu Piedimonte, siège passager réglable en hauteur, avertisseur d
\'oubli ceintures de sécurité ar, pares-soleil éclairés, catalyseur inférieur à 50ppm, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNY EB2DTS, régulation ventilation automatique, pays froids, rangée de boutons chromée, disques de frein ar 268 mm, disques de frein av 304 mm, 7,5 J x 18 Alu Los Angeles, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, batterie 70 Ah EFR, bandeaux de protection latérale chromés, ESP réglable, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, modifications techniques Initiale, radiateur de 28 dm²/18F1, rallonge traverse du train av, plancher de coffre réglable, 3 couches nacrée