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Kilométrage
6.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2012
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
96 kW (131 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6.000 km
- Année
- 12/2012
- Dernier contrôle technique
- 07/2010
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 96 kW (131 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 1.000 cm³
- Vitesses
- 1
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 900 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
Polaris Baja RZR Buggy Langstreckenbuggy T3 oder T1 deutsche Zulassung
Rally Raid / Baja Buggy Komplettpaket!
Nach FIA Reglement aufgebaut, reinsetzen und losfahren!
gestrokter big bore Motor von Alba Racing ca. 130 PS
frei programmierbare ECU von VIPEC (Preis ca. 3.500,- inkl grösserer Düsen und Abstimmung)
Doppeltes Luftfiltersystem high Flow
120l ATL Sicherheitstank
Kühler hinterm Fahrersitz mit Airscoops
zusätzlicher Ölkühler - selbst in der Sahara kein Hitzeproblem!
STP Clutch System
adjustable clutch weight system
aktive Riemenkühlung
MONIT Rallycomputer
Touratech Roadbockspooler
Garmin GPS-Aufnahme
Helmbeatmungsanlage
Löschanlage
Stromunterbrecher
Seilwinde
Zusatzscheinwerfer LED mit E-Prüfzeichen
verstärktes Fahrwerk mit Walker Evans Shocks und GREEN trailing arms
5 Stk. 14" Felgen Walker Evans bead lock mit 30x10-14 Kenati Mongrel Reifen (ideal im Sand)
6 Stk. 15" Felgen schwarz mit 215/75-15 BF Goodrich MT (für hartes Terrain / Piste)
4 Stk Spikereifen (Icedrift) Hakkapelitta
Fahrersitze: US Suspension seats mit H-Gurte Sandtler
Viel Zubehör und Ersatzteile:
komplette 2. Radaufhängung mit Schwingen usw
Antriebsachsen
Differential
kompletter 2. Kupplungskit
Rennauspuff von Alba Racing
Serviceteile, Filter, Antriebsriemen
und und und
der nächsten Marathonrallye steht nichts mehr im Wege
Rally Raid / Baja Buggy Komplettpaket!
Nach FIA Reglement aufgebaut, reinsetzen und losfahren!
gestrokter big bore Motor von Alba Racing ca. 130 PS
frei programmierbare ECU von VIPEC (Preis ca. 3.500,- inkl grösserer Düsen und Abstimmung)
Doppeltes Luftfiltersystem high Flow
120l ATL Sicherheitstank
Kühler hinterm Fahrersitz mit Airscoops
zusätzlicher Ölkühler - selbst in der Sahara kein Hitzeproblem!
STP Clutch System
adjustable clutch weight system
aktive Riemenkühlung
MONIT Rallycomputer
Touratech Roadbockspooler
Garmin GPS-Aufnahme
Helmbeatmungsanlage
Löschanlage
Stromunterbrecher
Seilwinde
Zusatzscheinwerfer LED mit E-Prüfzeichen
verstärktes Fahrwerk mit Walker Evans Shocks und GREEN trailing arms
5 Stk. 14" Felgen Walker Evans bead lock mit 30x10-14 Kenati Mongrel Reifen (ideal im Sand)
6 Stk. 15" Felgen schwarz mit 215/75-15 BF Goodrich MT (für hartes Terrain / Piste)
4 Stk Spikereifen (Icedrift) Hakkapelitta
Fahrersitze: US Suspension seats mit H-Gurte Sandtler
Viel Zubehör und Ersatzteile:
komplette 2. Radaufhängung mit Schwingen usw
Antriebsachsen
Differential
kompletter 2. Kupplungskit
Rennauspuff von Alba Racing
Serviceteile, Filter, Antriebsriemen
und und und
der nächsten Marathonrallye steht nichts mehr im Wege
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.