Skoda Karoq

1.5 TSI Ambition ACT DSG

Precio al contado: 21490 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 21.490€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000140090
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 01/04/2023, fecha de comunicación: 29 mar 2023, fase/generación: 1, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 01 abr 2023
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: MQB, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.382 mm de largo, 1.841 mm de ancho, 1.603 mm de alto, 172 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.638 mm de batalla, 1.576 mm de ancho de vía delantero, 1.541 mm de ancho de vía trasero, 10.200 mm de diámetro de giro entre bordillos, 10.900 mm de diámetro de giro entre paredes, 2.025, 35,8 y 79,7
- Dimensiones interiores: 1.022 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 1.020 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.486 mm de anchura en las caderas (delante), 1.451 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.430 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.377 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 521 litros (hasta las ventanas con asientos montados), 1.630 litros (hasta el techo con asientos plegados), 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
- Tracción delantera
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el suelo , código transmisión: DQ 200 7F
- Control de estabilidad
- Doble embrague manual secuencial
- Motor de 1,5 litros ( 1.498 cc ) , cuatro cilindros en línea con 74,5 mm de diámetro y 85,9 mm de carrera ; código del motor: DADA
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6 D y C
- Etiqueta de eficiciencia energética clase A
- Desconexión de cilindros
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía
- Emisiones WLTP ICE y 140,0
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 50 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 210 km/h de velocidad máxima y 8,9 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 150 CV ( (ISO) 110 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 250 Nm de par máximo @ 1.500 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( WLTP ICE ): 6,6 l/100km (mixto), 15,2 km/l (mixto), 758 Km de autonomía (combinado), 8,6, 11,6, 6,2, 16,1, 5,6, 17,9, 6,9, 14,5, 27, 38, 42 y 34
- Pesos: 1.925 kg (peso máximo admisible), 1.280 kg (peso en vacío), 1.300 kg (peso máximo remolcable con freno) y 690 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Tiradores de las puertas
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón

Exterior
- Alerón en el techo/parte superior del portón

Interior
- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en negro piano, puertas en símil aluminio y tablero en símil aluminio
- Alfombrillas

Multimedia
- Ocho altavoces
- Equipo de audio con radio FM, Tarjeta digital, radio digital y pantalla táctil pantalla a color
- Control remoto de audio en el volante
- Conexión para: USB delantero, 2, 0 y 0

Confort
- Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros
- Control de crucero con control de crucero adaptativo y función stop/go
- Espejo de cortesía iluminado en conductor en acomp...