detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
210.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
141 kW (192 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 210.000 km
- Année
- 09/2004
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 141 kW (192 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.796 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.165 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,3 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Toyota Corolla T Sport de Oct/2004, edición restyling, incluye un aspecto diferencial con el fase 1, de origen con taloneras laterales, faldas traseras, asientos en costura de color rojo, acabados de interior con patrón negro, techo tapizado y pilares, cristales tintados, el coche está completamente de origen, barra de torretas delantera y barra de torretas trasera de origen.
Es un coche con caracter que puedes utilizar para el día a día, y una vez que pasa las 6.200rpm hasta las 8.350rpm, culata Yamaha, codigo de motor 2zz-ge, similar a un B18 de Honda en caracteristicas.
Motor re-hecho con 170.000km, lleva aceite Fuch
Titan Race S 5w40 con 3.000km, filtro de aceite de casa(no gasta ninguna gota de aceite), refrigerante recién cambiado, bujias NGK iridium y junta de tapa de balancines, limpieza de mariposa de admisión y admisión, tornillos de alzada recién cambiados, sonda lambda cambiada, catalizador nuevo y tramo intermedio nuevo.
Hay que cambiar ciertas cosas, discos de freno delanteros al 40%, amortiguador delantero derecho está para cambiar, en parado suena el cojinete de embrague (cuando pisas embrague deja de sonar, recomendable cambiar liquido de caja de cambios)
el embrague aún tiene bastante vida.
Es un coche con caracter que puedes utilizar para el día a día, y una vez que pasa las 6.200rpm hasta las 8.350rpm, culata Yamaha, codigo de motor 2zz-ge, similar a un B18 de Honda en caracteristicas.
Motor re-hecho con 170.000km, lleva aceite Fuch
Titan Race S 5w40 con 3.000km, filtro de aceite de casa(no gasta ninguna gota de aceite), refrigerante recién cambiado, bujias NGK iridium y junta de tapa de balancines, limpieza de mariposa de admisión y admisión, tornillos de alzada recién cambiados, sonda lambda cambiada, catalizador nuevo y tramo intermedio nuevo.
Hay que cambiar ciertas cosas, discos de freno delanteros al 40%, amortiguador delantero derecho está para cambiar, en parado suena el cojinete de embrague (cuando pisas embrague deja de sonar, recomendable cambiar liquido de caja de cambios)
el embrague aún tiene bastante vida.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.