Audi A3
Sportb. 35 1.5 tfsi mhev S line edition s-tronic

€ 25.500
Auto Gregis Srl
(94% de recommandations)
Kilométrage
65.100 km
Transmission
Semi-automatique
Année
05/2021
Carburant
Electrique/Essence
Puissance kW (CH)
110 kW (150 CH)
Vendeur
Pro

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Voiture d'occasion
Sièges
5
Portes
5
Garantie
12 mois

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2021
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
110 kW (150 CH)
Transmission
Semi-automatique
Cylindrée
1.498 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
1.395 kg

Consommation en énergie

Classe d'émission
Euro 6d
Autres sources d'énergie
Électrique
Consommation de carburant

5,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Tissu

Description

Proponiamo in conto vendita vendita questa splendida Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV S line edition immatricolata a Maggio 2021 con 65.000 km.
Questa vettura incarna il perfetto equilibrio tra lusso, tecnologia e sportività. Il motore 1.5 Mild-Hybrid da 150 CV abbinato al cambio S tronic offre prestazioni eccellenti e garantisce tutti i vantaggi di una vettura ibrida (bollo e circolazione) a Milano.
I Vantaggi della S line edition:
  • Estetica S line: Look sportivo con kit dedicato e cerchi in lega maggiorati.

  • Motore Ibrido/Automatico: Massimo comfort ed efficienza.

  • Cockpit Digitale: Audi Virtual Cockpit e sistema di Infotainment di ultima generazione.

  • Fari LED, Sedili sportivi e Climatizzatore Bizona.

Auto in condizioni eccellenti, con chilometraggio regolare e manutenzione Audi certificata. Un'occasione da non perdere per una vettura recente e al top di gamma. Visionabile a Sesto San Giovanni, disponibile per qualsiasi prova previo appuntamento.


GARANZIA "RPM" (www.rpmgarantie.it) PRODOTTO BEST (12 mesi omaggio):
M o t o r e :
monoblocco, testata e relative guarnizioni, valvole e guida
valvole (ad esclusione di
bruciatura e/o grippaggio), albero motore, variatore di fase,
cuscinetti di biella, cuscinetti di
banco, alberi a cammes, pistoni e fasce, bielle, punterie idrauliche,
aste e/o bilancieri, pompa dell’olio, catena distribuzione e relativi
ingranaggi (ingranaggio albero motore, ingranaggi alberi a
cammes, ingranaggio pompa iniezione), modulo multiair.
Impianto sovralimentazione: turbocompressore, intercooler,
compressore volumetrico.
Cambio robotizzato, cambio a doppia frizione:
alberi primari, albero secondario,
ingranaggio I, ingranaggio II, ingranaggio III, ingranaggio IV,
ingranaggio V, ingranaggio VI, ingranaggio retromarcia, cuscinetti
cambio, manicotti scorrevoli, forcelle, meccatronica (con esclusione
degli attuatori), comando idraulico/attuatori.
Circuito di alimentazione:
pompa iniezione o pompa alta pressione,
iniettori (solo ricambi e non guasti conseguenti), pompa elettrica di
alimentazione, misuratore massa aria, valvola EGR, corpo farfallato,
MIILD Hybrid :
avviatore/generatore (ISG), convertitore DC/DC (12-48 V), convertitore
AC/DC.
Componenti elettrici:
alternatore, motorino avviamento, motorino
tergicristalli, motorino pompa lavavetri, motore alzacristalli
elettrico, motore chiusura centralizzata (eccetto comando a
distanza).
Impianto di climatizzazione:
compressore, condensatore, evaporatore.
Componenti elettronici:
centralina gestione motore.
Circuito di raffreddamento:
pompa dell’acqua, radiatore raffreddamento motore, elettroventilatore del radiatore
raffreddamento, giunto elettromagnetico
dell’elettroventilatore, termostato.
Impianto frenante:
pompa freni, servofreno, pompa del vuoto o
depressore, pompa ABS.
Frizione:
pompa frizione e cilindro secondario, volano e volano bimassa.
Differenziale:
pignone, corona, planetari, satelliti, perni satellite,
cuscinetto pignone, cuscinetti planetari, cuscinetti satelliti.
Dispositivi di trasmissione:
albero di trasmissione anteriore e
posteriore, giunto cardanico, semiassi anteriori e posteriori, giunti
omocinetici, giunta tripode, riduttore.
Organi di guida:
scatola guida meccanica, idraulica ed
elettromeccanica, EPS (elettrocomando piantone sterzo), pompa
del servosterzo elettrica e idraulica.
Manodopera: i costi di manodopera saranno rimborsati secondo i
tempari e le indicazioni del costruttore esclusivamente se gli
organi oggetto della rottura e le cause della stessa rientrano nel
campo di applicazione di quanto previsto dalla presente garanzia.
Sono esclusi i costi relativi alla diagnosi e/o alla ricerca del guasto

Disponiamo di finanziamenti personalizzati a tassi agevolati con e senza maxirata finale, estendibili fino a 84 rate

valutiamo/permutiamo la vostra auto usata, basta una mail con una minima descrizione e alcune fotografie per permetterci di rispondervi con precisione e sollecitudine.

Per evitare anche la minima incongruenza si consiglia di verificare l'equipaggiamento / le opzioni con il nostro consulente commerciale.




Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Pro
Auto Gregis Srl
(94% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2005
ContactRoberto Gregis
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  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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