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Kilométrage
239.040 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
188 kW (256 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- Type de véhicule
- Voiture d'occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 239.040 km
- Année
- 09/2004
- Contrôle technique
- 10/2026
- État du véhicule
Endommagée
Non apte à la circulation
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 188 kW (256 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3.123 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 2.260 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,9 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
Zum Verkauf steht mein Audi A6 3.2 V6 Quattro. Der Wagen war immer zuverlässig und hat mich nie im Stich gelassen, auch nicht auf längeren Strecken und Auslandsfahrten. Motor und Getriebe sind grundsätzlich in gutem Zustand, der Wagen fährt normalerweise ruhig, kräftig und sauber.
Aktuell startet er nicht, weil die Lichtmaschine defekt ist und dadurch die Batterie nicht mehr lädt. Die Batterie selbst ist gut, es liegt wirklich nur an der Lichtmaschine. Für dieses Modell bekommt man eine Lichtmaschine bereits ab 75€ online. Der Einbau in einer kleinen Werkstatt kostet meist 150/200€. Danach läuft der Motor wieder ganz normal.
Zusätzlich hat der Wagen einen Motorkühlwasserverlust. Bei diesem Modell ist das fast immer etwas Kleines wie ein Schlauch, eine Dichtung oder ein Übergangsteil im Kühlsystem. Die Materialkosten liegen in der Regel bei 40–120 €, je nachdem, was genau undicht ist.
Das Automatikgetriebe schaltet warm einwandfrei und unauffällig. Nur wenn der Wagen kalt ist, merkt man den Übergang vom 1. in den 2. Gang etwas mehr bzw. leicht verzögert. Sobald er warm ist, schaltet er völlig normal.
Optisch gibt es ein paar Dinge: an den rechten Türen wurde eine Stelle vom Vorbesitzer nachlackiert, jedoch nicht im exakt gleichen Farbton, daher sieht man einen leichten Unterschied. Hinten rechts gibt es zwei Kratzer / einen kleinen Lackschaden am Radlauf. Das ist rein optisch und beeinträchtigt das Fahren nicht.
Innenraum ist gepflegt und sauber.
TÜV geht bis Oktober 2026.
Aufgrund der defekten Lichtmaschine ist keine Probefahrt möglich.
Der Verkauf erfolgt daher ausdrücklich als Defekt / Bastlerfahrzeug.
Für jemanden mit eigener Werkstatt oder Schraubererfahrung lohnt sich die Reparatur definitiv, da sowohl Motor, Quattro-Antrieb als auch die Ausstattung deutlich mehr wert sind als der aktuelle Zustand.
Besichtigung möglich.
Das Fahrzeug muss abgeschleppt werden.
Wenn Interesse besteht oder Fragen offen sind, einfach kurz melden – ich bin gut erreichbar und antworte sofort
Gerne könne sie mit auch ihre Preisvorstellung mitteilen ich komme entgegen
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