Je vends pour un nouveau projet mon Audi RS6 5.0 V10 Bi Turbo en version berline très rare et futur collector.Près de 32000 investis...............( Mécanique, entretien........)gros dossier de factures.Achat investissement et côte montante.(772 exemplaires dans le monde),full options d’origine au catalogue Audi avec seulement 128.000Km au compteur (peu évolutif).Énormément de frais ont été fait dessus dont plusieurs en préventif:- joints cache culbuteurs,- joints pompe à huile,- durites de refroidissement, huile,air.....- vidange pont avant et arrière,- vidange de boite,- courroie accessoire,- distribution complète,- sondes lambda,- et bien d'autres..............,Elle possède un carnet d’entretien Audi ainsi que toutes les réparations,et suivi du véhicule avec factures à l’appui (plus de détails par message). Le véhicule possède actuellement un magnifique covering satin énergétique yellow SW900 de la marque Avery dennison plus une déco Audi héritage effectué par un graphiste d’une valeur de 3500€ avec facture pour une protection de la carrosserie et un look original (aux goûts de chacun.on vous voit direct sur la route).la couleur d’origine est le beau gris daytona connu de chez Audi. Sous le covering,la carrosserie est en excellent état, sans rayures, ni bosses, ni impacts.Un polissage + traitement céramique a était effectué sur l'intégralité du véhicule avant la pose du film.(photos disponibles). Le véhicule a était passé au banc pour un stage 1 chez KSF MOTORSPORT et sort aujourd’hui 750cv et 977nm de couple, sans modification de pièce avec reprogrammation du calculateur et 2 filtres à air sport bmc. Elle possède également un kit carrosserie complet maxton street pro design dont une lame avant,un bas de caisse, diffuseur arrière + 2 silencieux arrières sport de la marque inox car qui améliore encore plus la sonorité du V10. Véhicule très sain toujours entretenu en temps et en heure, temps de chauffe respecté, pas de circuit ou autres. Le véhicule dort sous bâche dans un garage et roule uniquement le week-end. Pour information et si vous le souhaitez, je peux remettre le véhicule dans son état d’origine, retirer le covering comme sur les photos ou on la voit en gris d’origine, et enlever la reprogrammation stage 1.
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