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Kilométrage
160.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2001
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
151 kW (205 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 8566/407
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 160.000 km
- Année
- 12/2001
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 151 kW (205 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.495 cm³
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Cuir
Description
Besichtigung und Probefahrt nach Termin
Nichtraucherfahrzeug, aus 2. Hand, unfallfrei
Basis dieses Fahrzeugs ist ein Exemplar des Sondermodells „ST 200“ vom Mondeo Mk2. Vorbild für den Umbau war das Rennauto von Riccardo Patrese aus der Saison 1995 des deutschen Super Tourenwagen Cups (STW). Das Fahrzeug musste in unzähligen Stunden komplett entrostet und teilrestauriert werden. Viele Teile wurden erneuert: Bremssättel, Bremsscheiben, Tank, Radlager, Querlenker, Kühler, Scheinwerfer, Querlenker, ABS-Sensoren, Kraftstoffpumpe, Klimakompressor, Kondensator, Bremsschläuche, Spurstangen, Kühler und vieles mehr. Die Front wurde optisch auf das Modell Mk1 zurückgebaut. Lack und Foliendesign gleichen dem Rennwagen. Es wurde ein Gewindefahrwerk von K-Sport eingebaut, sowie eine Spurverbreiterung vorn und hinten. Die Auspuffanlage ist von Friedrich Motorsport. Alle Veränderungen sind eingetragen, absolutes Einzelstück mit charakteristischem V6-Motor in hervorragendem Zustand. Die Projektkosten übersteigen den Verkaufspreis deutlich!
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Nichtraucherfahrzeug, aus 2. Hand, unfallfrei
Basis dieses Fahrzeugs ist ein Exemplar des Sondermodells „ST 200“ vom Mondeo Mk2. Vorbild für den Umbau war das Rennauto von Riccardo Patrese aus der Saison 1995 des deutschen Super Tourenwagen Cups (STW). Das Fahrzeug musste in unzähligen Stunden komplett entrostet und teilrestauriert werden. Viele Teile wurden erneuert: Bremssättel, Bremsscheiben, Tank, Radlager, Querlenker, Kühler, Scheinwerfer, Querlenker, ABS-Sensoren, Kraftstoffpumpe, Klimakompressor, Kondensator, Bremsschläuche, Spurstangen, Kühler und vieles mehr. Die Front wurde optisch auf das Modell Mk1 zurückgebaut. Lack und Foliendesign gleichen dem Rennwagen. Es wurde ein Gewindefahrwerk von K-Sport eingebaut, sowie eine Spurverbreiterung vorn und hinten. Die Auspuffanlage ist von Friedrich Motorsport. Alle Veränderungen sind eingetragen, absolutes Einzelstück mit charakteristischem V6-Motor in hervorragendem Zustand. Die Projektkosten übersteigen den Verkaufspreis deutlich!
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
Vendeur
ProContactStefan Wolf
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.