Porsche 911

*MATCHING NUMBERS \u0026 HISTORIQUE COMPLET*

La Porsche 964 Turbo que vous découvrez est un exemplaire d?origine allemande, livré par le Centre Porsche Bielefeld le 27 mai 1993.brIl s?agit d?une véritable 3,6 litres utilisant le bloc moteur M64/50-61 P, apparu en 1993 et produit à environ 1 440 exemplaires. Ce bloc a pour base le moteur des 964 Carrera 3,6 litres auquel Porsche a ajouté un turbocompresseur, contrairement aux versions 3,3 litres qui utilisaient encore le bloc des Porsche 930 Turbo.brCette Turbo se démarque par sa configuration avec une peinture extérieure Rouge Indien (L80K) et un intérieur tout en cuir noir.brLes jantes Speedline, spécifiques à la 3,6 litres, sont présentes sur notre exemplaire.brLes codes options Porsche choisis lors de sa commande comportent : les sièges Sport réglables électriquement en hauteur, le toit ouvrant, le haut du pare-brise teinté et l?autoradio Blaupunkt RDM 42.brCe dernier a été remplacé par un modèle récent avec le Bluetooth.brLa voiture affiche aujourd?hui 123 000 kilomètres au compteur.brL?état général de cette 964 est excellent. La structure et le châssis sont exempts de traces de chocs. Les ailes à l?avant et à l?arrière sont d?origine et laissent apparaître le pointage réalisé à l?usine. Les capots avant et arrière sont également d?origine et les alignements de carrosserie sont parfaits. Les vitrages sont gravés (hors pare-brise remplacé) et les joints se présentent en bon état.brL?état de la mécanique est excellent : la voiture a été extrêmement bien entretenue par tous ses propriétaires. Un important dossier de factures, accompagné du carnet d?entretien, permet une traçabilité complète de l?évolution de son kilométrage et des travaux effectués.brLa liste complète des entretiens est disponible ci-dessous.brLes jantes Speedline, légèrement usées, recevront une réfection complète avec le changement de la visserie.brPour faire simple, cette 964 Turbo 3,6 litres est une machine vivante avec une configuration rare et un historique limpide. Elle représente une opportunité pour tout collectionneur.brbrEquipement optionnel : brC00 - Origine Allemandebr383 - Siège sport, à gauche, réglable en hauteur électriquementbr387 - Siège sport, à droite, réglable en hauteur électriquementbr567 - Haut du pare-brise teintébr650 - Toit ouvrantbr693 - CD-radio Blaupunkt London RDM 42brbrListe des entretiens : brO8/1993 - Entretien - 4.861km - Centre Porsche BielefeldbrO3/1994 - Entretien - 14.415km - Centre Porsche Bielefeldbr11/1994 - Entretien - 23.867km - brO8/1995 - Entretien - 34.000km - Centre Porsche Braunschweigbr11/1995 - Entretien - 40.838km - Centre Porsche BielefeldbrO3/1997 - Entretien - 53.865km - Garage Seegers - Spécialiste PorschebrO4/1998 - Entretien - 61.367km - Garage Seegers - Spécialiste Porsche brO5/2000 - Entretien - 71.775km - Centre Porsche Nancy brO4/2002 - Entretien - 80.762km - Performances Motorsports - Spécialiste indépendantbr11/2002 - Entretien - 85.870km - Centre Porsche LevalloisbrO3/2006 - Remplacement des amortisseurs, remplacement des courroies accessoires, Géométrie - 96.855km - Virages AutomobilesbrO5/2006 - Étanchéité moteur, filtre à essence - 97.056km - L'Autosiaste GaragebrO5/2006 - Entretien - 97.056km - L'Autosiaste GaragebrO6/2008 - Entretien - 105.431km - Excel Motors S.A.S. - Spécialiste Porsche br12/2009 - Remplacement des cardans - 114.856km - CHL Motor Sport - MonacobrO9/2010 - Entretien - 115.757km - Team VB 14 Monacobr11/2011 - Réfection du différentiel auto-bloquant - 117.160km - Team VB 14 - MonacobrO9/2012 - Remplacement des collecteurs d'échappement, révision du Turbo - 117.342km - Team VB14 - MonacobrO6/2014 - Entretien - 118.167km - Team VB 14 MonacobrO3/2016 - Entretien - 118.490km - Team VB 14 MonacobrO3/2024 - Entretien - 121.402km - HPRS Motorsport - Spécialiste PorschebrbrLe véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 12 mois avec plafond de 5 000¤ et 15 000km. Extension de durée (24 ou 36 mois) et/ou de plafond (10 000¤) possible.brbrL'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. brbrNos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur. Reprise et financement possibles. brbr L'équipe MECANICUS