Volvo XC40

1.5 T2 Momentum Pro

Precio al contado: 23790 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 23.790€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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HORARIO ATENCIÓN TELEFÓNICA:
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000142033
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: 29th January 2020, fecha de comunicación: 29 ene 2020, código de modelo 536, fase/generación: 1, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 29 ene 2020
- Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CMA, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.425 mm de largo, 1.863 mm de ancho, 1.658 mm de alto, 205 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.702 mm de batalla, 1.601 mm de ancho de vía delantero, 1.626 mm de ancho de vía trasero, 11.400 mm de diámetro de giro entre bordillos y 11.800 mm de diámetro de giro entre paredes
- Dimensiones interiores: 1.030 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 994 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.390 mm de anchura en las caderas (delante), 1.388 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.040 mm de espacio para las piernas (delante), 917 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.440 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.429 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 452 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.328 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición SAE )
- Tracción delantera con con sistema de control de descenso
- Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo, 4,015 :1 relación de la marcha atrás, 3,583 :1 relación de la primera velocidad, 2,048 :1 relación de la segunda velocidad, 1,310 :1 relación de la tercera velocidad, 0,919 :1 relación de la cuarta velocidad, 0,690 :1 relación de la quinta velocidad y 0,578 :1 relación de la sexta velocidad , código transmisión: M76 R6.2
- Control de estabilidad
- Motor de 1,5 litros ( 1.477 cc ) , tres cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 82,0 mm de diámetro, 93,2 mm de carrera, relación de compresión: 10,5 y distribución variable ; código del motor: L4 10,5
- Compresor: de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6.2 (C and D-Temp), 142 g/km CO2 (combinado), 0,018 g/km Nox, 66 dB (nivel de ruido) y C
- Etiqueta de eficiciencia energética clase C
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP ICE, 154, 173, 200, 216, 149, 167, 132, 149, 159 y 182
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : gasolina - inyección directa
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 54 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 180 km/h de velocidad máxima y 10,9 segs de aceleración 0-100 km/h
- Potencia de 129 CV ( CEE ) 95 kW @ 5.000 rpm (potencia max) 245 Nm de par máximo @ 1.600 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 7,9 l/100km (urbano), 5,3 l/100km (extraurbano), 6,3 l/100km (mixto), 12,7 km/l (urbano), 18,9 km/l (extraurbano), 15,9 km/l (mixto) y 857 Km de autonomía (combinado) (fuente: EU6d-Temp ), consumo de combustible ( WLTP ICE ): (fuente: Manufacturer ) 6,8, 7,6, 14,7, 13,2, 8,8, 9,6, 11,4, 10,4, 6,6, 7,4, 15,2, 13,5, 5,8, 6,6, 17,2, 15,2, 7,0, 8,0, 14,3 y 12,5
- Pesos: 2.042 kg (peso máximo admisible), 1.623 kg (peso en vacío) y peso vacio inc. conductor Kg (peso en vacio incluido conductor) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) c...