Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2011 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 12.000 € en moyenne pour 6 annonces disponibles.
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture BMW Série 5 (G30) Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite




















Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 06/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2011 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 12.000 € en moyenne pour 6 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le plus grand choix, avec 13 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 57.900 € | |
| 2025 | 57.970 € | |
| 2024 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2023 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2022 | 48.470 € | |
| 2021 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2020 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2019 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2018 | 29.000 € | |
| 2017 | 27.000 € | |
| 2016 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2015 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2014 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2013 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2012 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2011 | 12.000 € | |
La Série 5 vise les conducteurs exigeants, en quête de confort, de dynamisme et d’image statutaire. Elle répond aussi bien aux besoins des professionnels que des particuliers adeptes des longs trajets.
Depuis plusieurs générations, la BMW Série 5 conjugue sportivité discrète et confort haut de gamme. Elle reste aujourd’hui un choix de prédilection dans le segment des berlines premium.
| Type de motorisation | Version / Code | Puissance | 0 à 100 km/h | Consommation moyenne (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| Essence | 520i / 530i / 540i | 184 à 333 ch | 5,2 à 7,8 s | 6,6 à 8,3 L/100 km |
| Diesel | 518d / 520d / 530d / 540d | 150 à 340 ch | 5,0 à 8,4 s | 4,6 à 6,5 L/100 km |
| Hybride rechargeable | 530e / 545e xDrive | 292 à 394 ch | 4,6 à 5,9 s | 1,6 à 2,2 L/100 km + 56 km élec |
| Sportive (M) | M550i / M5 Competition | 530 à 625 ch | 3,3 à 4,0 s | 10,5 à 11,5 L/100 km |
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4,96 mètres |
| Largeur | 1,87 mètre |
| Hauteur | 1,48 mètre (G30) / 1,50 mètre (G31) |
| Nombre de places | 5 places |
| Volume du coffre | 530 L (berline) / 560 à 1700 L (break) |
La version Touring offre un plancher plat et un hayon motorisé, facilitant les chargements. L’espace à bord est spacieux pour les passagers avant comme arrière.
La BMW Série 5 est disponible dans plusieurs finitions et configurations, pour s’adapter à tous les usages, du véhicule de société à la routière haut de gamme.
La BMW Série 5 affiche des tarifs haut de gamme, mais son positionnement se justifie par la richesse de son équipement, sa qualité de fabrication et sa valeur de revente élevée.
Élégante, athlétique et équilibrée, la BMW Série 5 conserve une allure statutaire sans ostentation. Elle séduit autant les chefs d’entreprise que les amateurs de conduite.
La face avant intègre la calandre BMW emblématique, élargie sur les derniers restylages, et des projecteurs LED effilés. Elle affirme la signature visuelle de la marque tout en apportant une touche de modernité à chaque nouvelle évolution.
La ligne latérale fluide, les jantes bien dessinées et les proportions dynamiques évoquent la sportivité sans excès. Ces éléments renforcent son élégance statutaire, tout en conservant une discrétion appréciée dans un usage professionnel.
Les finitions M Sport ajoutent des boucliers plus agressifs, des sorties d’échappement trapézoïdales et des jantes spécifiques. Elles permettent de renforcer le caractère visuel du véhicule, sans compromettre son confort ni son usage quotidien
L’ambiance intérieure allie ergonomie, confort et sobriété. Le soin apporté à l’assemblage et aux matériaux se ressent à chaque contact, renforçant l’impression de qualité durable.
L’instrumentation digitale et l’écran tactile central (jusqu’à 12,3 pouces) sont parmi les plus intuitifs du marché. Ils offrent une personnalisation poussée de l’affichage et une navigation fluide, renforcée par lacommande vocale intelligente.
Les finitions sont soignées, avec des matériaux nobles, des sièges confortables et des rangements bien pensés. L’éclairage d’ambiance configurable et les multiples réglages des sièges participent à une expérience de voyage haut de gamme
La Série 5 embarque toutes les dernières technologies de sécurité active et passive.
La BMW Série 5 se mesure à d’autres berlines premium. Chacune a ses forces, mais la Série 5 reste une référence d’équilibre entre plaisir et technologie.
Mercedes Classe E : plus orientée confort, elle séduit par sa finition soignée et sa douceur de conduite. Elle est particulièrement prisée pour les trajets longue distance grâce à sa suspension moelleuse et son ambiance feutrée.
Audi A6 : très technologique, avec un intérieur épuré et des aides à la conduite avancées. Son interface digitale est parmi les plus modernes du segment, bien que moins intuitive que celle de BMW pour certains utilisateurs.
Volvo S90 : moins sportive, mais très confortable et sécuritaire. Son design extérieur comme intérieur se distingue par une approche minimaliste et raffinée, idéale pour ceux qui recherchent une alternative zen et élégante.
Jaguar XF : moins répandue, mais très agréable à conduire. Elle conserve un tempérament dynamique et un style britannique distinctif, bien qu’elle souffre d’un réseau après-vente moins étendu.
Lexus ES : hybride auto-rechargeable, très fiable et confortable, mais sans réelle sportivité. Elle offre un excellent compromis pour les conducteurs cherchant une conduite paisible et des coûts d’usage réduits à long terme
La 530d (diesel 6 cylindres) ou la 530e (hybride rechargeable) offrent un excellent compromis entre performances, agrément et consommation.
Oui, c’est l’un de ses points forts. Elle excelle sur autoroute grâce à son insonorisation, son confort de suspension et ses aides à la conduite.
Oui, la BMW Série 5 Touring (G31) offre jusqu’à 1 700 litres de volume de coffre et reste tout aussi élégante que la berline.
Il est plus élevé que pour une voiture généraliste, mais raisonnable pour un véhicule premium. Les pièces sont durables, surtout si l’entretien est suivi.
Oui, les moteurs 4 et 6 cylindres sont éprouvés. Les versions hybrides sont également bien conçues. Il est recommandé de privilégier les modèles bien entretenus.