BMW coupe

Points forts des Coupés BMW

• Apparence haut de gamme
• Longue tradition de Coupés
• De toutes les formes et de toutes les tailles (y compris électriques et M)

Aperçu des modèles

Quels sont les Coupés de BMW disponibles actuellement ?

Tout au long de son histoire, BMW a construit de nombreux coupés brillants qui ont contribué, dans les années 1980 et 1990, à confirmer le caractère sportif de la marque. Aujourd'hui, le concept du coupé est peut-être en train de s'estomper quelque peu, les modèles SUV étant considérés comme une alternative dynamique et pratique, mais la marque bavaroise continue néanmoins d'investir (pour l'instant) dans le développement de modèles coupés. Ceux-ci, d'ailleurs, n'ont pas toujours deux portes, comme c'est traditionnellement le cas, mais parfois quatre. Dans ce dernier cas, BMW parle de Gran Coupé, un concept avec lequel elle veut offrir aux acheteurs une alternative plus pratique aux modèles à deux portes, mais sans trop de compromis sur l'esthétique. Une alternative plus dynamique aux berlines de la marque, en quelque sorte.

Il est intéressant de noter que l'électrification est extrêmement limitée dans les modèles coupés de BMW. Il y a l'i4 100 % électrique, mais vous ne trouverez aucun modèle hybride rechargeable dans la gamme des coupés. Et ce, même si les coupés sont généralement construits sur la base d'autres modèles de la gamme, qui sont proposés avec une motorisation hybride rechargeable.

Voici quelques-uns des modèles les plus populaires

• Série 2 Coupé
• Série 2 Gran Coupé
• Série 4 Coupé
• Série 4 Gran Coupé
• i4
• Série 8 Coupé
• Série 8 Gran Coupé

La gamme de coupés compacts de la BMW comprend deux modèles, les Série 2 Coupé à 2-portes et Série 2 Gran Coupé 4-portes, mais les modèles ne reposent pas sur la même plateforme. La Série 2 Coupé est basée sur un châssis raccourci de la Série 3 et dispose donc de la propulsion ou de la transmission intégrale, tandis que la Série 2 Gran Coupé est basée sur le châssis de la Série 1, ce qui signifie qu'elle dispose de la traction ou d'une transmission intégrale. Le coupé est disponible avec des 6-cylindres de 3,0 litres, tant dans la M240i (avec transmission intégrale ou propulsion) que dans la puissante M2 (460 ch !), tandis que la Série 2 Gran Coupé s'en tient à des moteurs 3 ou 4-cylindres, bien que la puissance atteigne 306 ch dans la M235i xDrive. Les deux modèles sont également disponibles avec un moteur diesel de 2,0 litres.

Dans la gamme des Coupés Série 4, il y a moins de surprises. Tous les modèles reposent sur la plate-forme CLAR, sur laquelle est également construite la Série 3. Ici aussi, vous avez le choix entre une Série 4 Coupé 2-portes et une Série 4 Gran Coupé 4-portes. La palette de motorisations des deux modèles est largement similaire, avec un choix de moteurs 4 et 6-cylindres fonctionnant à l'essence ou au diesel, et un choix de propulsion ou xDrive. Mais alors que la Série 4 Gran Coupé s'arrêtera avec la M440i de 374 ch, la Série 4 Coupé continuera avec la M4 (qui a remplacé l'ancienne M3 Coupé il y a quelque temps). Cette M4 est dotée d'un 6-cylindres de 3,0 litres développant 480, 510 ou 530 ch selon la version (M4, M4 Copetition ou M4 Competition M xDrive).

La gamme des Coupés Série 4 comprend également un autre modèle spécial, le seul modèle électrifié de la gamme des coupés BMW : l'i4 100 % électrique. Elle reprend le style de la Série 4 Gran Coupé, mais avec quelques accents "BMW i" et, bien sûr, un pack de batteries et un groupe motopropulseur 100 % électrique. Elle est disponible en trois niveaux de puissance : 286 ch eDrive 35, 340 ch eDrive 40 ou 544 ch M50. Grâce à une batterie d'une capacité de 67 ou 81,1 kWh, l'i4 offre une autonomie allant jusqu'à 585 km. La i4 accepte la charge rapide avec des puissances allant jusqu'à 205 kW.

Les plus grands modèles de la gamme des Coupés BMW sont les Série 8. Ici aussi, BMW propose une Série 8 Coupé et une Série 8 Gran Coupé. Toutes deux sont spacieuses et imposantes, avec deux portes pour la première et quatre pour la seconde. Quelle que soit la version, vous disposez du même choix de moteurs. En ce qui concerne les moteurs essence, ils vont de la 840i de 333 ch avec un 6-cylindres en ligne de 3,0 litres à la M850i de 530 ch avec un V8 de 4,4 litres, en passant par une version extrêmement puissante M8 avec le même bloc sous le capot, mais grâce à un traitement M, une puissance de 600 ch et une tenue de route plus serrée. Le diesel est également possible, avec la 840d xDrive de 340 ch, qui utilise un 6-cylindres en ligne diesel de 3,0 litres.

Données techniques

Quelles sont les variantes des Coupés BMW que vous pouvez commander, avec quels groupes motopropulseurs et quelles sont les principales dimensions à prendre en compte. Ce tableau fournit une vue d'ensemble pratique :

Combien coûte un Coupés de BMW ?

Prix du neuf

Les Coupés BMW sont des produits de niche à vocation sportive, souvent dépourvus des équipements et motorisations de base des berlines sur lesquelles ils sont basés. Les prix sont donc plus élevés que la moyenne de la marque, avec des options de personnalisation coûteuses. Le modèle le moins cher se trouve bien sûr dans la gamme Série 2, avec le 218i Gran Coupé à 35 300 €. Le modèle le plus cher de la gamme BMW Coupé est la M8, dont le prix de départ est de 170 600 €. Vous pouvez obtenir un Coupé BMW 100 % électrique à partir de 59 000 €, avec l'i4 eDrive 35.

Voici les prix pour 2024 :

Prix d'occasion

Les modèles BMW Coupé se trouvent dans toutes les gammes de prix sur le marché de l'occasion, compte tenu de la longue tradition de la marque. Les prix des coupés récents les plus abordables de la marque commencent en dessous de 20 000 € pour une Série 2 Coupé de la génération précédente âgée d'environ 5 ans. Pour une M2 de même âge, comptez au moins le double. Consultez AutoScout24.be pour connaître les derniers prix du modèle que vous souhaitez acheter. En effet, les prix dépendent beaucoup du modèle, des options et de l'état.

Conclusion

Bien que de plus en plus de clients préfèrent les SUV, BMW reste attaché aux coupés, offrant une large gamme allant de la Série 2 à la Série 8 en passant par la Série 4, avec à chaque fois un Coupé 2-portes ainsi qu'un Gran Coupé 4-portes. En revanche, l'électrification de la gamme des coupés BMW est limitée, sans hybride rechargeable contrairement au reste de la gamme de la marque, mais avec un modèle électrique, la i4.