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Avantages
- Prix d’accès contenu
- Hybride sobre et PHEV pertinent
- Habitabilité et coffre bien exploités
Inconvénients
- Poids sensible en PHEV à pleine charge
- Suspension ferme avec jantes 19 pouces
- Options avancées liées aux finitions hautes
Kia Sportage Récapitulatif
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Kia Sportage Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite
Intéressé par l'Kia Sportage
Modèles alternatifs
Points forts
Le Kia Sportage mise sur l’équilibre entre sobriété, agrément et espace à bord, avec une mise à jour stylistique et technologique qui renforce la qualité perçue dans l’esprit Kia Sportage Facelift :
- la chaîne hybride délivre une douceur appréciable en circulation dense, tout en maintenant des consommations contenues sur trajets mixtes ;
- le PHEV révèle son potentiel lorsque la recharge est régulière, offrant des trajets quotidiens en mode zéro émission et des coûts d’usage réduits ;
- l’habitabilité arrière généreuse et le volume de coffre bien dessiné facilitent les départs chargés et la vie de famille ;
- l’ergonomie claire et les commandes essentielles bien identifiées réduisent la distraction et la fatigue au volant ;
- l’amortissement correctement tenu et la direction stable rassurent sur voie rapide, même à pleine charge.
Toutes les données clés sur le Kia Sportage
Le Kia Sportage met en avant un équilibre entre sobriété, agrément de conduite et espace familial, avec un style affirmé qui reste simple à vivre au quotidien. Proposant des solutions d’électrification adaptées à des usages variés, il privilégie une conduite douce et rassurante, un habitacle soigné et un coffre pratique pour des trajets urbains comme routiers.
Motorisation et performances
Le Kia Sportage propose une offre claire allant dumild-hybrid au plug-in, avec boîtes manuelle 6, automatique 6 ou DCT 7 selon versions.
| Motorisation | Puissance Système | Couple (Nm) | Transmission | 0-100 km/h | Vmax (km/h) | Batterie (kWh) | Consommation Mixte WLTP* | CO₂ WLTP* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDi MHEV 150–180 | 150–180 ch | ~ 250–265 | M6/DCT7 | env. 9,6–10,8 s | env. 190–200 | n/a | ~6,2–6,9 l/100 | ~140–156 g/km |
| 1.6 T-GDi HEV 230 | ~230 ch | ~ 350 | Auto 6 | env. 8,0–8,5 s | env. 193 | ~1,5 | ~5,5–6,1 l/100 | ~125–138 g/km |
| 1.6 T-GDi PHEV 265 | ~265 ch | ~ 350 | Auto 6, 4x4 | env. 7,9 s | env. 191 | ~13,8 | valeur mixte spécifique PHEV | ~22–29 g/km |
*Valeurs indicatives WLTP susceptibles d’ajustement selon configuration.
Dimensions
Le gabarit du Kia Sportage facilite le stationnement tout en offrant une vraie polyvalence familiale. Les volumes de coffre restent compétitifs, y compris en versions électrifiées.
| Donnée | Sportage HEV/MHEV | Sportage PHEV |
|---|---|---|
| Longueur | ~4 515 mm | ~4 515 mm |
| Largeur (Hors Rétros) | ~1 865 mm | ~1 865 mm |
| Hauteur | ~1 650 mm | ~1 650 mm |
| Empattement | ~2 680 mm | ~2 680 mm |
| Garde Au Sol | ~170 mm | ~170 mm |
| Coffre (Banquette En Place) | ~587–591 l | ~540–560 l |
| Coffre (Banquette Rabattue) | ~1 780 l env. | ~1 715 l env. |
Variantes
La gamme s’organise en finitions lisibles pour cibler rapidement le bon équilibre entre style, confort et technologie.
| Finition | Positionnement | Équipements clés de série | À choisir si… |
|---|---|---|---|
| Motion | Accès bien équipé | Aides essentielles, écran tactile connecté, jantes alliage ; | L’objectif est de conserver l’essentiel au meilleur coût. |
| Active | Cœur de gamme polyvalent | Climatisation auto, caméra de recul, chargeurs USB, sellerie valorisée ; | L’on recherche confort et technologies utiles sans excès. |
| GT-Line | Style dynamique | Boucliers et jantes spécifiques, volant/seats sport, éclairage soigné ; | La présentation sportive et un ressenti plus ferme sont prioritaires. |
| Premium | Dotation complète | Audio premium, aides élargies, hayon mains libres, sièges chauffants/ventilés ; | L’on veut un équipement haut de gamme prêt pour les voyages |
Prix neuf
Le positionnement tarifaire varie selon motorisation et finition, avec des campagnes commerciales susceptibles d’ajuster l’addition :
- le Sportage 1.6 T-GDi MHEV se situe souvent entre environ 32 000 € et 38 000 €, selon dotation ;
- le Sportage 1.6 T-GDi HEV apparaît fréquemment entre environ 38 000 € et 45 000 €, avec un agrément supérieur ;
- le Sportage 1.6 T-GDi PHEV évolue généralement entre environ 45 000 € et 55 000 €, selon transmission et packs.
Prix d’occasion
Le marché valorise lesSUV bien entretenus, avec une prime aux versions électrifiées et aux historiques limpides :
- un Sportage MHEV ou HEV de 2022–2024 se rencontre souvent entre environ 24 000 € et 34 000 €, la dct/auto et le faible kilométrage tirant la cote ;
- un Sportage PHEV récent s’observe couramment entre environ 33 000 € et 42 000 €, avec des variations selon options et état.
Design
Le travail de style renforce la personnalité du modèle avec une signature lumineuse acérée, une calandre graphique et des volumes tendus ; à bord, l’ergonomie épurée et les écrans panoramiques modernisent l’expérience, dans la lignée du Kia Sportage Facelift.
Extérieur
Pensé pour affirmer une présence moderne sans sacrifier l’efficience, l’extérieur du Kia Sportage marie surfaces tendues, optiques expressives et traitement aérodynamique soigné :
- la signature lumineuse en « boomerang » et la calandre graphique donnent une identité immédiate et une excellente lisibilité nocturne ;
- les protections de bas de caisse et les boucliers soignés facilitent la vie en ville et préservent l’aspect dans le temps ;
- les jantes de 17 à 19 pouces recherchent le bon compromis entre précision de direction et confort d’amortissement ;
- le profil dynamique avec pavillon légèrement fuyant améliore la stabilité et la perception de largeur ;
- l’aérodynamique optimisée contribue à la sobriété et à la réduction des bruits d’air.
Intérieur
- les deux écrans juxtaposés forment une interface fluide et lisible, avec des raccourcis essentiels facilement accessibles ;
- les commandes physiques dédiées à la climatisation évitent les recherches dans les menus et limitent la distraction ;
- les sièges confortables et bien maintenus conviennent aux gabarits variés, avec des réglages simples et rapides ;
- les rangements astucieux et un plancher de coffre bien plat facilitent les charges volumineuses ;
- l’insonorisation mesurée et la gestion douce de la boîte réduisent la fatigue sur voie rapide.
Sécurité et aides à la conduite
Orienté vers une assistance compréhensible et utile, le Kia Sportage combine des systèmes calibrés pour prévenir les erreurs courantes et faciliter les manœuvres :
- le freinage d’urgence autonome élargi détecte véhicules, piétons et cyclistes afin de réduire le risque en zones denses ;
- l’assistant de voie et le centrage dans la file soulagent la vigilance lors des trajets longs ;
- la surveillance d’angle mort avec alerte arrière sécurise insertions et sorties de stationnement ;
- le régulateur de vitesse intelligent adapte l’allure et aide à respecter les limitations ;
- la caméra 360 ° et les capteurs d’environnement facilitent les manœuvres dans les parkings étroits.
Alternatives
Sur le terrain des SUV familiaux, le Kia Sportage croise des rivaux aux choix bien marqués — douceur techno, style spectaculaire, sobriété éprouvée, standing feutré ou châssis pointu — pour aider à viser le bon équilibre au quotidien.
Hyundai Tucson, la douceur techno qui apaise les kilomètres
Cousin assumé, Tucson mise sur une présentation claire et une hybridation efficace pour dérouler des trajets fluides et reposants.
- la sobriété en usage mixte reste élevée grâce à une hybridation bien calibrée ;
- la dotation d’aides complète rassure en circulation dense et sur autoroute ;
- l’ergonomie claire et les écrans harmonisés facilitent la prise en main ;
- la valeur résiduelle solide sécurise l’investissement à moyen terme.
Peugeot 3008, le concept high-tech qui aime vraiment rouler
Spectaculaire à l’intérieur et sérieux sur la route, 3008 marie interface moderne et châssis précis pour un agrément constant.
- la présentation intérieure marquante valorise l’expérience utilisateur au quotidien ;
- le châssis précis procure un ressenti dynamique sans sacrifier le confort ;
- l’offre électrifiée large permet d’ajuster la motorisation aux usages ;
- la connectivité et les aides riches renforcent la sérénité de conduite.
Toyota RAV4, la sobriété tranquille au long cours
Référence des hybrides non rechargeables, RAV4 privilégie l’endurance et la simplicité d’usage pour réduire la dépense sans effort.
- la consommation basse en ville et sur route réduit lebudget carburant ;
- la douceur mécanique et le silence relatif apaisent les trajets répétés ;
- la fiabilité perçue soutient la valeur de revente et rassure ;
- les aides nombreuses sécurisent les flux denses et les manœuvres.
Volkswagen Tiguan, le statut discret qui va loin en PHEV
Plus statutaire, Tiguan associe finition soignée et chaîne rechargeable endurante pour voyager loin en électrique au quotidien.
- la qualité perçue élevée et l’insonorisation valorisent les longs trajets ;
- l’autonomie électrique accrue renforce l’intérêt du PHEV au quotidien ;
- l’ergonomie recentrée sur des commandes plus claires simplifie l’usage ;
- la valeur de revente traditionnellement solide sécurise le coût total.
Renault Austral, la mise au point vive qui reste rassurante
Austral conjugue hybridation réactive et châssis précis pour apporter du peps sans stresser, en ville comme sur route.
- la chaîne hybride non rechargeable répond bien aux trajets urbains ;
- le comportement routier équilibré reste confortable et rassurant ;
- le multimédia fondé sur un écosystème moderne simplifie les usages ;
- les aides étendues sécurisent la conduite en environnement dense.
Conclusion
Le Kia Sportage réalise une synthèse convaincante : hybride sobre et plaisant, PHEV pertinent si l’on recharge, habitacle accueillant et aides efficaces. La présentation modernisée renforce la qualité perçue et l’ergonomie, tandis que l’éventail de finitions facilite un choix adapté aux priorités de chacun.