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Mazda 5

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La Mazda 5

La Mazda 5 est le successeur de la Mazda Premacy. Elle a été introduite au Salon de l'Automobile de Paris 2004, puis produite en masse depuis 2005. En tant que première voiture au monde a présenter un livret de service numérique, qui remplace le compte-tours, elle rendait la fraude aux reventes beaucoup plus difficiles. Cette nouvelle voiture familiale fit ses débuts en Allemagne en Juin 2005. Lisez plus

Il existe plusieurs variantes d'équipement de la Mazda selon les pays. En Allemagne, il en existe trois: la version de base "Confort", la version "exclusive" et la version "top" qui correspond à la version de luxe. A la carte automobile de Bologne, la version révisée de la Mazda fut présentée avec une nouvelle calandre, des nouvelles prises d'air et un pare-chocs modifié.

La Mazda 5 fut produite en deux variantes essence. Avec un moteur R4 (MZR) de 1,8 litres et 115 ch et un 2,0 litres de 146 ch, tous deux entrés 5 vitesses avec boîte manuelle. Puis vinrent deux autres variantes diesel sur le marché fin de 2005 avec chacune 6 boîte de vitesses manuelle et un filtre à particules de série. La version de base de 2,0 litres diesel fournit 110 ch, la version plus puissante fournit quant à elle 143 CV. La vitesse maximale possible est de 197 km / h, pour presque toutes les versions de la Mazda 5.

En ce qui concerne l'intérieur de la Mazda 5, elle offre le confort d'une grande berline, grâce notamment à ses deux portes coulissantes. La Mazda 5 dispose de six airbags, de l'ABS avec frein mécanique de l'EBD et d'un contrôle dynamique de stabilité DSC. Pour un meilleur confort, la Mazda 5 est équipée d'un système de navigation en option avec caméra de recul, d'un système audio en fonction de compensateur de niveau avec lecteur de CD MP3 compatible et 6 lecteurs de CD.

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