VW ID. Buzz

Un van électrique pour un quotidien inspiré du passé

Le Volkswagen ID. Buzz séduit une clientèle sensible à l’originalité, au confort et à l’espace.

• Le modèle vise les familles urbaines, les indépendants et les utilisateurs professionnels en quête d’un véhicule spacieux, mais distinctif.
• Il convient aussi bien à un usage privé que professionnel, avec une version Cargo adaptée aux livraisons ou métiers mobiles.
• Sa position de conduite surélevée, sonrayon de braquage court et sa technologie embarquée facilitent son usage quotidien.
• L’image décontractée et conviviale du Combi originel est conservée, tout en intégrant des technologies modernes.
• Il intéressera également les entreprises cherchant à verdir leur flotte tout en affirmant une image forte.

Toutes les données clés sur le Volkswagen ID. Buzz

Ce véhicule électrique au design singulier conjugue efficience, espace intérieur et prestations modernes, avec un accent mis sur la connectivité et la durabilité.

Motorisation

L’ID. Buzz repose sur une unique motorisation, associée à une batterie performante et une transmission arrière.

• Le moteur synchrone est monté sur l’essieu arrière, ce qui assure une bonne motricité.
• Larecharge rapide s’effectue jusqu’à 170 kW, permettant de passer de 5 % à 80 % en environ 30 minutes.
• Une version à empattement long (LWB) et à transmission intégrale (AWD) est prévue courant 2024.
• Une batterie de plus grande capacité (86 kWh) est également attendue sur ces déclinaisons à venir.

La version actuellement disponible sur le marché belge est le VW ID. Buzz KR, à empattement court. Il offre une excellente maniabilité en ville, tout en conservant un espace intérieur généreux et une autonomie adaptée à un usage quotidien.

Une déclinaison à empattement long baptisée VW ID. Buzz LR est attendue courant 2024, avec une batterie de 86 kWh, une configuration 7 places et une motorisation à transmission intégrale. Cette version visera les familles nombreuses et les usages professionnels de longue distance.

Dimensions

La silhouette de l’ID. Buzz impose sa personnalité avec des proportions optimisées pour l’espace et la maniabilité.

• Le Volkswagen ID. Buzz mesure 4,71 mètres de long, 1,98 mètre de large (hors rétroviseurs) et 1,93 mètre de haut, avec un empattement généreux de 2,99 mètres.
• Le coffre propose un volume de 1 121 litres avec les sièges arrière en place, extensible à 2 205 litres une fois rabattus.
• La version Cargo offre 3,9 m³ de chargement pour les professionnels.
• Le modèle accueille 5 personnes en configuration standard, et jusqu’à 7 places sont annoncées avec la future version allongée.
• Lagarde au sol d’environ 14 cm permet une conduite confortable en milieu urbain ou sur route.

Variantes

Le Volkswagen ID. Buzz est actuellement disponible en deux versions : Pro et Cargo, avec des configurations spécifiques à chaque usage.

Autres points à noter

• Le VW ID. Buzz KR (Kurz Radstand) est optimisé pour un usage urbain et familial, avec un excellent rayon de braquage et une habitabilité généreuse.
• Le VW ID. Buzz LR (Lang Radstand), qui arrivera prochainement, proposera une configuration à 7 places, une autonomie augmentée, ainsi qu'une option de transmission intégrale (AWD).
• Une version GTX, plus puissante et sportive, est également prévue, avec plus de 300 ch et un style spécifique.
• Les deux versions partagent une conception durable, avec des matériaux recyclés et des options de personnalisation variées.
• Le modèle Cargo peut intégrer un plancher bois et des rangements latéraux pour les métiers itinérants.

Prix

• En Belgique, le Volkswagen ID. Buzz Pro démarre à environ 61 000 €, hors options.
• Le modèle Cargo s’affiche à partir de 47 500 € HTVA, ce qui le rend accessible aux indépendants et PME.
• Les versions bien équipées franchissent les 70 000 €, surtout avec les packs design et les jantes 21".
• Des formules de leasing et location longue durée sont disponibles avec soutien fiscal pour les professionnels.
• Les frais d’usage sont limités (exonération detaxe de mise en circulation et de circulation pour les électriques en Belgique).
• L’entretien est peu coûteux en raison de l’absence d’huile moteur, boîte de vitesses ou échappement.

Design

Le style du ID. Buzz rend hommage au Combi tout en adoptant des lignes modernes et des matériaux contemporains.

Extérieur

Le look extérieur du Volkswagen ID. Buzz est sa signature : rétro, coloré et immédiatement reconnaissable.

• La face avant verticale, les phares à LED arrondis et la carrosserie bicolore rappellent le mythique T1.
• Les teintes comme le Jaune Lime, le Bleu Starlight ou le Vert Olivine renforcent l’aspect ludique du véhicule.
• La version Cargo opte pour un pare-chocs brut, des jantes tôlées et des portes battantes asymétriques.
• Les versions hautes bénéficient de jantes alliage jusqu’à 21 pouces et de projecteurs matriciels.
• Le coefficient de traînée de 0,29 est remarquable pour un véhicule de cette taille.

Intérieur

L’ambiance intérieure mêle praticité et modernité, avec un vrai effort sur la durabilité.

• La planche de bord reprend les codes des autres ID., avec un combiné numérique et un écran central de 12 pouces.
• Des matériaux recyclés et des éléments en plastique biosourcé sont utilisés sur les panneaux de porte et les tissus.
• Le plancher plat, les multiples rangements et les dossiers rabattables rendent l’espace extrêmement modulable.
• Le volant et les commandes tactiles reprennent l’univers Volkswagen ID., avec une ergonomie perfectible, mais intuitive à l’usage.
• Les versions haut de gamme ajoutent éclairage d’ambiance, sellerie en similicuir et chargeur smartphone à induction.

Sécurité

Le Volkswagen ID. Buzz bénéficie des technologies de sécurité les plus récentes du groupe.

• Le modèle a obtenu 5 étoiles au crash-test Euro NCAP, avec une excellente protection des occupants.
• Le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et cyclistes est livré de série.
• Un système de surveillance d’angle mort et d’alerte de trafic arrière aide lors des manœuvres en ville.
• Le Travel Assist combine régulateur de vitesse adaptatif et centrage dans la voie pour une conduite semi-autonome.
• Le stationnement automatique est disponible avec caméras à 360° et affichage des obstacles.

Alternatives au Volkswagen ID. Buzz

Plusieurs modèles peuvent représenter des alternatives selon les besoins : usage familial, design original ou flotte professionnelle.

Mercedes EQV : la navette électrique premium

Le Mercedes EQV propose jusqu’à 8 places, une autonomie comparable et un confort de très haut niveau. Il mise sur une présentation luxueuse, une connectivité avancée et une image premium. Son tarif est nettement plus élevé, mais ses prestations ciblent clairement un public professionnel ou haut de gamme.

Ford E-Transit Custom : le pro avant tout

La version électrique du Transit Custom s’adresse aux artisans et flottes qui veulent passer à l’électrique sans compromis sur l’espace. Moins stylé, mais plus fonctionnel, il propose des configurations multiples et une charge utile plus élevée. Il est plus rustique, mais très adapté aux usages professionnels intensifs.

Citroën ë-Spacetourer : la familiale accessible

Le Citroën ë-Spacetourer propose jusqu’à 9 places et une approche plus utilitaire du van électrique. Il reste sobre en style, mais pratique et accessible pour les familles nombreuses ou les structures d’accueil. Son autonomie est inférieure à celle du ID. Buzz, mais son tarif est nettement plus bas.

Conclusion

Le Volkswagen ID. Buzz réussit à marier nostalgie, technologie et utilité dans un format aussi iconique que fonctionnel. C’est une proposition unique sur le marché belge, à la fois familiale, électrique et résolument originale.